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据银河证券基金研究中心初步测算，“公募基金大约有3000亿元资金可以参与科创板。其中，战略配售基金1000亿元，存量股票市值调仓1000亿元，新发行科创板基金1000亿元。”机构优势被放大万家基金相关人士向《国际金融报》记者表示，从投资角度看科创板制度设计，更有利于专业机构投资者，机构的优势将被放大。主要有以下三点原因：

对于这一消息，《每日经济新闻》记者于5月8日向国泰航空方面求证，对方回应称，“我们不会就传闻作出回应。我们早前已表示，新冠肺炎疫情为社会和商界带来史无前例的严峻挑战，航空业受到的打击尤其严重。由于世界各地实施旅行限制，商务及休闲旅行需求在一段时间内将继续严重受压。鉴于目前形势瞬息万变，我们不能排除采取任何措施，以确保我们的航空业务能够度过危机，并变得更强及更具竞争力。”

新能源高端产业链起点越低，弹性越大，未来3年迎戴维斯双击。补贴旧周期高端供给和需求没有释放，产业链相关公司对应体量和占比小，股价表现弱，随高端周期开启，新能源汽车相关利润增长加速，估值也将迎来提升。投资建议高端新周期选股标准须考虑供应链的壁垒和与需求相关性，我们重点看好核心器件、宁德时代产业链、全球化电动汽车公司，尤其细分领域α标的。客车方面，【金龙汽车】是今年电动客车最为核心的α标的，行业寡头化趋势很明显，补贴退坡加速清洗小厂。乘用车方面，推荐【上汽集团】，建议关注【比亚迪】，产品、技术研发具备竞争力。高端核心器件方面，推荐【旭升股份、三花智控（家电覆盖）、宏发股份（电新、电子覆盖）、银轮股份、中鼎股份】等优秀的全球供应商。

韩国不同于日本，基本没有受到美国政府大力度的高科技打压，而是美国个别企业对韩国高科技企业向美国商务部发起少量的起诉，韩国被美国以反倾销和反补贴的名义起诉的领域更多在钢铁、家电、化工原材料等。1993年，镁光向美国商务部发起起诉，最终发布关于韩国三星等企业DRAM存储器的反倾销税调查初步裁定，三星等被分别征收10-50%不等的进口关税。2003年6月，镁光发起起诉，美国商务部发布关于海力士进口反倾销税和反补贴税调查的初步裁定，韩国海力士被征收44.71%的进口关税，但于2008年取消。

老王你可以在与银行签合同时，就约定未来利率可以重新定价。但要确定一个重定价周期，比如每3年根据定价基准的浮动情况，重新形成贷款利率。反正，重定价周期最短为1年。小王这样看来，这个加点多少，很重要啊。老王刚才所说的加点标准，其实只是全国统一的最低要求，每个省市按照当地房地产调控情况，还可以再加点，这就是所谓的“因城施政”。然后，每家银行还可以根据风险评估再加点。

值得关注的是，自2017年下半年至今，华泰柏瑞新经济沪港深的管理规模持续低于5000万元。天天基金网显示，该基金成立初期的规模为2.77亿元，但令人意外的是，2017年该基金净值上涨的同时规模却不断下滑，在连续经历2个季度的大幅缩水后，至2017年上半年末其规模已不足1亿元，2017年三季度该基金规模继续降低并首次降至5000万元以下，此后该基金规模便一直缩水。截至今年一季度末，该基金规模仅余0.19亿元。