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责任编辑：郭金霞5月1日起高铁吸烟、机场闹事者将禁乘5月1日起，两部与市民出行相关的新规将开始实施，对火车逃票、违规吸烟、机场闹事等交通出行失信行为的处罚加码。根据新规，在动车组列车或其他列车的禁烟区域内吸烟，将被处以180天内禁止乘坐火车，而在机场、飞机上的“闹事者”也将被给予一年内禁止乘坐飞机的处罚。3月中旬，国家发改委等部门联合下发《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车 推动社会信用体系建设的意见》和《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器 推动社会信用体系建设的意见》。重案组37号（微信ID：zhonganzu37）发现，两份规定并非首次针对“交通不文明”现象亮剑，早在2017年1月，国家发改委、交通运输部、公安部、民航局、铁路总公司等5部门就曾联合发布《关于加强交通出行领域信用建设的指导意见》（简称《意见》），建议对交通失信行为实施联合惩戒，使交通领域不文明行为与其他领域的信用情况“挂钩”。

“土地紧张、规范建设费用增加、人力成本越来越高等因素导致企业的经营成本越来越高，但产品价格却一直在降。”上述负责人表示，“大多数企业主对未来几年经济形势有点悲观，其实大家要求不高，希望能有政府的资金支持，活过这几年困难时期就行。”与大型企业相比，小微企业面临着更多困难和问题，特别是在获得资金上仍处于劣势。小微企业融资难，从企业需求端来看，相对于大型企业，小微企业大多处于产业链的末端，资产规模较小，治理结构不够完善，财务管理不够规范，抗风险能力较弱。再加上社会诚信体系建设尚不完善，部分地区信用生态环境不够理想，客观上也缩小了银行的选择余地。因此，绝大多数中小微企业想通过正常渠道融资解渴非常困难。

政府今年适度提高财政赤字，增加专项债发行，提高政府融资，最好的结果是可以用政府融资的扩张去抵消掉居民融资的收缩，让整个社融相对保持平稳，这是我们能够阶段性地稳住经济的一个最重要的环节。如果这样还对冲不了居民信用的收缩，特别是现在“房住不炒”的基调难以调整的情况下，今年的社融不仅可能上不去，而且有可能会逐季回落。这是需要关注的一个风险点。

而且，科创板作为A股市场的改革试验田，独创了一系列运行制度规则，随着这些规则的运行和逐步完善，将来也可能在主板、中小板、创业板加以复制实施，从而为整体推动A股市场健康发展，打下坚实的制度基础。真正影响投资者信心的，正是由于目前主板等板块的运行制度规则与科创板并不一致，还存在一些制度漏洞，其中最大的问题就是上市公司造假地雷时不时炸响。目前对上市公司造假相关责任主体追责不太到位，部分利益受损股民难以获得赔偿，这严重影响投资者对A股市场信心。因此，相关部门应加大对主板等治理的决心和力度，否则，A股市场的表现就可能与中国经济基本盘的表现难一致。

此外，杨丽晶表示，近日召开的全国生态环境保护大会，提出采取多种方式支持政府和社会资本合作项目支持生态文明建设，为公司环境治理和危废处置业务的发展带来了历史机遇。责任编辑：陈靖事发：醉酒男子在派出所内死亡李某，横县人，50多岁，事发当晚外出参加同学聚会，晚上8时许，李某还给妻子陆芳打电话说他喝多了。

事实上，受牌照紧缺、用车成本增加以及人均汽车保有量较高等因素影响，北上广深等一线城市汽车消费能力已明显不足，反观三四五线及以下城市的汽车消费增势显著。在此背景下，如何下沉三四线及以下城市，挖掘新的增量市场成为汽车厂商和新零售平台的新方向。目前，除了汽车厂商之外，汽车新零售平台也在跟进汽车下乡。比如毛豆新车开展了大规模的百城下乡活动。据毛豆新车采购总监徐华介绍，毛豆新车通过“汽车下乡”和一站式服务，将约40个品牌、近200款车型提供给农村用户。此外，弹个车已经在全国落地了数千家社区店，花生好车也已在全国建立了数百家直营门店，将渠道下沉至三四五线城市以及农村市场。