2gaoapp@gmail.com
添加时间：
微创网络成立于2015年7月13日，前身为微创（上海）网络技术有限公司。据备案信息，微创网络设立时由微创软件认缴出资1000万元。2017年2月到2018年12月间，微创网络经过5次股权变更、1次增资。至上市辅导前，2019年6月微创网络完成整体变更设立，股东包括7家企业和一位自然人，前五大股东按持股比例排序分别为微创软件、融垚投资、禾莱咨询以及上市公司富通鑫茂（000836，SZ），其中富通鑫茂持股10%。
10月9日，第10届日本与湄公河流域国家峰会举行，柬埔寨、老挝、泰国、缅甸和越南领导人出席会议 图自视觉中国不过，日媒注意到，比起中日对抗或竞争，湄公河流域国家似乎更希望中日两国能合作。泰国总理巴育（Prayuth Chan-ocha）就在与安倍的联合新闻发布会上表示，“我希望中日两国的企业能合作几个项目。我们对中日之间的这种合作表示欢迎，每个（湄公河流域）国家都能因此获益（give profits to each country）。”
责任编辑：张宁Vanguard集团今日在上海发布了最新的2020年经济和市场展望。展望指出，受到国际贸易摩擦以及政治持续不确定性影响，2020年全球经济增长将进一步放缓。鉴于政治风险、经济增长持续面临的威胁以及偏高的资产价格，投资者应当把短期内全球经济增长下滑以及金融市场周期性波动纳入预期。
责任编辑：李锋证券时报·e公司作者：李在山e公司讯，平安证券发布的最新研究报告指出，2018年汽车板块二级市场走弱，行业销量探底，库存高企，盈利下行；SUV降速提质阶段，自主SUV份额阶段性下滑；行业分化再加剧，日系份额回归、自主龙头崛起；新能源乘用车高增长，车型逐步高端化。2018年乃行业变革之年，重大行业政策频出、影响深远，政策将促使行业向高质量发展阶段转变。汽车业将在1-2个季度内迎来边际改善。长期看国内汽车销量增长空间仍然巨大。
同时，上述银行系公募基金人士声称，现在整个行业都是货基和固收类占大头，权益类较小。但权益类产品不仅仅是因为理财子公司这件事情才开始发力的，市场和大家的倡导正在促进权益类慢慢做大，但是要说因为理财子公司的刺激一下子规模变大也不是很现实。看今年指数发展挺好的，可以更多关注被动指数类产品，主动权益类慢慢发力。
东航自2011年加入天合联盟之后，因为其所在的上海枢纽在中国航空市场上所具有的独特优势，也使得南航的“老朋友”们迅速聚拢到东航周围。随着达美航空公司2015年入股东航，并且随后与东航一起购买了法荷航集团的股份，这一系列股权合作迅速将几家公司的前途更为紧密地维系到一起，反倒是老资历的南航完全没有参与到这一系列的合作之中，在联盟内的地位迅速下降。
