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对此，官方给出的理由是主动撤回，仍会继续上市。直到5月28日，迈瑞医疗再次在创业板提交了招股书。之前，为了保证二级市场的流动性和对募集资金的监管，宁德时代、药明康德均下调了募集资金，由此可以推断出迈瑞医疗63.4亿元的募集资金也存在被下调的可能。

日本外务省称，亚洲大洋洲局局长金杉宪治28日下午通过电话向韩国驻日大使馆公使提出抗议，称“基于关于竹岛主权的我国立场，（韩方此举）无论如何不能接受，感到极其遗憾”。日本驻韩大使馆总括公使水岛光一向韩国外交部东北亚局长提出了同样的抗议。报道称，登岛的是韩国执政党“共同民主党”的沈载权。韩国部分媒体25日进行了报道，但日本政府28日才掌握相关事实。

（二）电网企业负责投资建设接网工程。各类接入输电网的可再生能源发电项目的接网及输配电工程，全部由所在地电网企业投资建设，保障配套电网工程与项目同时投入运行。之前相关接网等输配电工程由可再生能源发电项目单位建设的，电网企业按协议或经第三方评估确认的投资额在2018年底前完成回购。电网企业投资建设可再生能源发电项目的接网及输配电工程的合理费用，在扣除可再生能源电价附加补助资金后，计入所在省级电网输配电价核定成本范围。接入配电网的分布式可再生能源发电项目，接网工程及配套电网改造工程由电网企业（含社会投资增量配电网企业，以下同）投资建设。所有可再生能源发电项目的电能计量装置和向电网企业传送信息的通讯设施均由电网企业出资安装。

虽然猎豹移动在电话会议上表示，审计委员会与法律顾问已经对猎豹移动进行独立审查，并证明了公司对Kochava反驳的正确性，但后两次的点名则是猎豹移动对用户隐私不重视的实锤。当然，这也与国内的大环境有一定关系，因为在此次工信部发布的2019年一季度电信服务质量通告中，榜上有名的还包括畅游（CYOU.US）、好未来（TAL.US）的学而思网校、饿了么、小红书、网易考拉、简谱科技（JT.US）的融360等APP或网站。

从这次被测评的25个城市得分情况看，各城市对网约车的“包容度”差异较为明显。虽然不能将这一结果直接等同于各城市“打车”难度，但在网约车“合法化”的大前提下，不同地方对待网约车的态度呈现出如此大的反差，还是耐人寻味。截至目前，网约车已经行驶在中国超过200个以上城市的道路上，说它已成为城市公共交通体系的一部分，并非夸张。其所带来的改变，也已融入到了城市的日常运转节奏之中。最典型的变化，便是一些城市的道路拥堵情况有明显改善，市民出行选择更为多元，同时，网约车也倒逼着传统出租车服务水平的不断提升。可以说，网约车“合法化”，已深刻改变了城市的公共交通出行体系。

新的补贴方案分出了细致的续航里程区间：纯电动车续航150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等，低于150公里续航的车型将不再享有补贴；续航里程300-400公里及400公里以上车型，补贴分别上调2%-14%不等。据中国汽车工业协会发布的最新数据，今年五月份，新能源乘用车销售同比增长114.5%；新能源商用车同比增长192.7%。中汽协秘书长助理许海东介绍，政策过渡期期间，商用车销量受到补贴政策影响变化较大。