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看来绿媒为了阻挠两岸交流也是绞尽脑汁。不过，节目一播出，就有岛内网友表示，“绿营简直是白痴模式”，台湾黑熊馆修的再豪华，也没多少人看，而大家更喜欢看熊猫馆，因此哪个动物园会这么做？↓而绿媒这一招，也被不少网友看破，有岛内网友直指，10年前大熊猫到台湾时就被绿营喊“统战”，而现在还是这样↓

实际上，金亚科技高管似乎并没有料想到公司将走向退市。由于金亚科技实际控制人周旭辉已不在公司任职，因此相关事宜由公司董事长周洪伶负责。今年5月有投资者曾在集体接待日活动上提问：“公司目前存在退市风险吗？”周洪伶当时回答：“目前没有迹象表明您提问的这个问题会发生。”

燃料电池汽车蓄势待发经过多年的培育和发展，中国的新能源汽车市场，尤其是纯电动汽车市场已处于全球的领先地位，市场规模不断扩大，竞争力进一步增强，同时也引发了大量的跨国汽车制造商们加入新能源汽车领域的竞争之中。值得注意的是，汽车行业的发展并没有停止。新技术的发展为全球汽车业的发展创造了更大的空间以及更多的可能性。众所周知，尽管当前纯电动汽车正在飞速发展，但电池续航里程、充电时长以及充电基础设施建设等问题成为困扰各汽车制造商以及各国政府的共同问题。

责任编辑：高艳云[文/观察者网 堵开源]11月16日，比利时《陆军知识》网站报道，美国防部先进项目局（DARPA）网站发表公告，宣布选出该机构与美国陆军联合开展的“陆军战役火力”（Opfires）项目将开始竞标，被选中参加竞标的有三家公司：喷气飞机-洛克达因公司（Aerojet Rocketdyne）、Exquadrum和内华达山公司。

上海莱士“踩雷”，对于A股上市公司来说并非孤例。前一段时期，上市公司各种风险暴露较为频繁。如果上市公司风险大量积聚、显化及蔓延，不但会导致公司价值毁损，也会影响资本市场的健康发展。不少公司频繁踩雷，让其风险敞口扩大，也让投资者损失惨重。这种情况下，急需制定上市公司全面风险管理制度，让投资者不至于时刻担心踩雷。

据国泰安数据库数据显示，截至2017 年，房地产开发企业个数已经超过19.17 万，而在2003 年，房地产企业数量仅为7.42 万，在14 年的时间里，房地产企业数量迅速膨胀了158%，但是值得玩味的是，2015-2017年，这三年时间里，房产的数量基本保持在了19 万左右，这充分说明，房地产行业内部已经达到了相对饱和的状态。