寻欢楼全国信息共享

在华尔街，摩根士丹利多年来一直在公开发布基金公司对其财务贡献的大致数据。根据2015年披露的信息，基金公司以每年25万美元的价格得到成为“新兴合作伙伴”的机会；或者以55万美元成为“全球合作伙伴”。基金公司还为共同基金销售状况数据包支付费用：“全球合作伙伴”每份30万美元，“新兴合作伙伴”每份15万美元。那一年，摩根士丹利收取的这些费用一共至少有2860万美元。

新京报快讯（记者 吴婷婷）今天，记者从东方航空证实，东方航空已正式向波音公司提出737MAX停飞事件索赔。这也是国内首家提出索赔的航空公司。东航相关负责人证实，3月11日737MAX停飞以来，给东航造成了较大损失，随着时间推移，相关损失还将进一步扩大。同时公司已订购的该机型飞机延迟交付也造成了经济损失。公司确已正式向波音公司提出索赔。东航未就索赔事宜与其他航空公司沟通。

谢依旻：关于努力杯的赛事信息是平田智也看到的，大概是在16年兵圣杯结束之后。每队三人，必须有女棋手，因此他就拉了我和本木克弥组成了“谢之家”队。我们三人都是今研究会的成员。由于平时经常和一些好友一起吃饭，加上在现在年轻职业棋手面前也算前辈身份了，就有了“Xie Famliy”这样的提议。（笑）

上交所方面，A股ETF总体周融资买入额为18.47亿元；周融券卖出量为2.82亿份，较前一周同期增加0.83亿份；融资余额为305.15亿元，较前一周减少2.42亿元；融券余量为8.87亿份，较前一周增加0.75亿份。其中，华泰柏瑞沪深300ETF融资余额为122.85亿元，较前一周减少1.17亿元，融券余量为1.34亿份，较前一周增加0.33亿份；华夏上证50ETF融资余额为144.94亿元，融券余量为1.43亿份；南方中证500ETF融资余额为21.84亿元，较前一周增加0.35亿元，融券余量为5.74亿份，较前一周增加0.24亿份。

以下为演讲实录：刘煜辉：2019年是“结束的开始”。今年是比去年好，机会比去年多。是结束的开始，不是开始的结束，如果是结束的开始。意味着我们虽然身处隧道，但是隧道还是有灯光的，尽管灯光是昏暗的，但是这个隧道是有尽头的。我记得大概2002年开始中国经济进入“新常态”，提出了“L型”，大家都猜中国到底在L型什么位置。2017年有一些同志产生了幻听，认为中国已经从L型中间走出来了，走到了“U型”。2017年大家围绕新周期讨论，但是仅仅一年时间到今天，我想所有人高度一致认同，我们经济处于L型一“竖”的阶段。为什么完成一竖？今天我们所处状态面临两个方面，2018年看到了一个是中美反目，红利周期关闭。接下来华为事件，对我们进行严酷技术封锁。20年前美对我们开放市场和技术，红利周期时间窗口关闭了。另外，中国迎来了出生率悬崖，2018年开始，我们每年新出生人口大概每年一百万往下掉，2018年1500万，五年以后中国出生人口掉到1000万，出生率是掉到0.7%，就是今天韩国、日本出生率。剩余劳动人口更厉害，更早的时候出现了每年一个百分点往下掉。这两个悬崖叠加决定了中国L型进一步确定。

此后，自动驾驶浪潮爆发，几乎所有的老牌硅谷基金都组建了专门的团队来看自动驾驶相关的项目。在早期敏锐的布局中，齐蕾收获颇丰。她早期投资的Getaround是美国汽车分时租赁的鼻祖，成立于2009年，让普通人也能有一个平台来出租自己空闲的汽车。这家总部设在旧金山的公司最近得到了丰田汽车的C2轮融资。不仅给之前的投资者带来了丰厚的账面回报，也为公司未来战略合作打下很好的基础。今年4月，Getaround宣布将和Uber合作，将自己的服务搭载在Uber app上。